Ford Nugget Forum

Hydraulik Heckklappe - alternative Gasdruckfedern ab 2014

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24 Apr 2024 19:19 #21 von Nachtdigital

Salü RolfB

Vielen Dank für die schnelle Rückmeldung.
Ich glaube, zu verstehen, wie du das umsetzen willst. Dennoch freue ich mich auf die Bilder um sicher zu sein, dass ich deinen Beschrieb richtig verstanden habe.
Ich plane ja, einen Rack-Träger aus Airline-Schienen für die Heckklappe zu erstellen, dazu werde ich dann sicherlich die stärkeren Dämpfer benötigen.

Gruss

Hast du mal ein Bild was du meinst, fürs Brainstorming.

Danke

Nugget Plus Chroma Blau, 130PS 6 Gang Schalter, Fensterpaket, BJ 2021, Fiamma F45s 3m, 150W Solar

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24 Apr 2024 22:31 #22 von RolfB
Schau mal in Beitrag #8
Da habe ich Fotos eingestellt.

Die U-Scheiben zeigen langsam erste Spuren von Rost. Wer es zur Verstärkung ebenfalls einbauen will, am Besten vorher lackieren. Werde ich demnächst nachholen…

A propro Rost: Von den Södemann Dämpfern wurde hier mehrfach berichtet dass diese auch Rost ansetzen. Ich habe daher prophylaktisch Schrumpfschlauch drüber gemacht, so dass keine Feuchtigkeit ran kommt….

VG Rolf

L1 HD, 185PS, EZ 03/2022

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25 Apr 2024 06:15 #23 von Luthzifer
Salü Nils

Danke für deinen Beitrag.
Ich bin leider noch nicht zum Umsetzen gekommen.
Einerseits weil mein Nugget "Henry" seit bald 2 Monaten in der Werkstatt feststeckt und anderseits, weil das Projekt Heck Rack Träger erst jetzt wieder fahrt aufgenommen hat. Ich hoffe aber, dass ich dies noch vor dem Sommer abschliessen kann.

Hattest du keine ähnlichen Probleme wie Rolf, mit den 1200Nm Dämpfer?
Bei Ihm fiel ja die Heckklappe nicht mehr sauber ins Schloss.

Gruss
Silvan

Nugget Raptor L1 AD, Hokkaido Orange, 185 PS, Automatik, EZ Juli 2022, Dolomiti-Schalter, 20mm Distanzscheiben je Rad, isolierte Schiebetür, Seitenwand und Heckklappe, gefilzte Verkleidungen.

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25 Apr 2024 07:45 #24 von rupert400
Moin Silvan,

nein, bei mir fällt die Klappe sauber ins Schloß. Dürfte eigentlich auch nicht anders sein, da die Scharniere eigentlich kein Verschiebung nach oben im geschlossenen Zustand zulassen dürften. War das bei ihm nicht gelöst, nachdem er die Scharniere in er Werkstatt hat einstellen lassen?

Gruss
Nils

Nugget AD 2022, 185 PS Automatik, Umbau für 2 Personen, höhergelegt, vorne Spaccer, hinten Goldschmitt Luftfahrwerk, Classic-B Felgen, Solar mit Victron Solarregler, 200 Ah Liontron LiFePO4, Victron Ladebooster, Victron MultiPlus 12|1600|70 Wechselrichter/Ladegerät, Wolfbox, Marderabwehr, etc.

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25 Apr 2024 08:20 #25 von Luthzifer
So wie ich Rolf verstanden habe, hat er wohl die Heckklappe - Scharniere einstellen lassen.
Danach jedoch die 1200Nm Dämpfer nicht mehr ausprobiert.

Gruss
Silvan

Nugget Raptor L1 AD, Hokkaido Orange, 185 PS, Automatik, EZ Juli 2022, Dolomiti-Schalter, 20mm Distanzscheiben je Rad, isolierte Schiebetür, Seitenwand und Heckklappe, gefilzte Verkleidungen.

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25 Apr 2024 08:29 #26 von rupert400
Stimmt, hatte ich gerade auch noch mal gelesen

Nugget AD 2022, 185 PS Automatik, Umbau für 2 Personen, höhergelegt, vorne Spaccer, hinten Goldschmitt Luftfahrwerk, Classic-B Felgen, Solar mit Victron Solarregler, 200 Ah Liontron LiFePO4, Victron Ladebooster, Victron MultiPlus 12|1600|70 Wechselrichter/Ladegerät, Wolfbox, Marderabwehr, etc.

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25 Apr 2024 13:59 #27 von RolfB

So wie ich Rolf verstanden habe, hat er wohl die Heckklappe - Scharniere einstellen lassen.
Danach jedoch die 1200Nm Dämpfer nicht mehr ausprobiert.

Ja, stimmt! Wir sind mit den 1100 Nm mit Tisch und 2 Stühlen an der Heckklappe gut zurecht gekommen. Aufgeschwungen bis oben ist die Klappe in Winter nicht, da mussten wir etwas nachdrücken. Sie blieb dann aber oben….

VG Rolf

L1 HD, 185PS, EZ 03/2022

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Ford Nugget DER Camper Van!

Allgemeine Infos zum Ford Nugget

Der Ford Transit Custom Kombi mit Westfalia „Nugget“-Umbau ist ein Camper Van in den Außenmaßen vergleichbar dem VW California aber mit einem einzigartigen Grundriss und günstigeren Preis. Der mit einem 2,0-l-TDCi Ford EcoBlue Diesel Motor (nicht als Benziner erhältlich) ausgestattete Van verfügt über ein fantastisches 2-Raum-Konzept mit zwei separaten großen Betten, großer Sitzgruppe und praktischer L-Küche. Der Ford Nugget wird in zwei unterschiedlichen Längen gebaut. Der normale Ford Nugget mit einer Länge von unter 5 Metern (4.973m) ist extrem alltagstauglich und die Variante des Ford Camping Autos mit einem sensationellen Wendekreis von 11.6m. Der Ford Nugget Plus mit einer Länge von 5.34m besticht durch größeren Wohnkomfort und einer festen Toilette. Beide Varianten sind als Schaltgetriebe oder Automatikgetriebe erhältlich.

Der einzigartige Camping Grundriss

Die große L-Küche im Heck, 5 Sitzplätze, 4 Schlafplätze, die breite Rücksitzbank mit vollwertigen drei Sitzplätzen inkl. drei 3-Punkt-Gurten und zwei Isofix, der ausklappbare und verschiebbare Esstisch, die großzügigen Betten mit Maßen von 210cmx140cm oben im Hochdach und 190cmx130cm mit der umgeklappten Rücksitzbank, die optionale oder feste Toilette, der elegante und langlebige Umbau von Westfalia - all das und noch mehr macht den Ford Nugget zum einzigartigen und beliebten Camper. Marketingexperten würden hier vom "Best-In-Class" sprechen. ;)

Der Ford Nugget mit Aufstelldach

Im zusammengeklappten Zustand gerade mal 2.08m hoch wird das Aufstelldach auf imposante 3.1m aufgeklappt. Damit schafft es der Nugget leider nicht unter 2 Meter Höhe für Tiefgaragen. Das Bett, auf dem die Bettwäsche auch liegen bleiben darf, verfügt dafür aber über ein Ausmaß von 200cm Länge und 138cm in der Breite. Das Froli Tellersystem bietet zudem erholsamen Schlafkomfort. Der Faltenbalg ist aus langlebigem Stoff und in 4 Farben erhältlich.

Der Ford Nugget mit Hochdach

Mit seiner Höhe von 2.80m ist der Nugget mit festem GFK Hochdach gegen schlechteres Wetter gerüstet und bietet eine enorme Stehhöhe über den gesamten Wohnraum. Für einen Campingbus mit den kompakten Maßen ein sensationeller Wohnkomfort mit tollem Raumgefühl. Und sogar eine optionale Camping Chemie Toilette (Porta Potti 335 oder Dometic 976) lässt sich im Schrank verstauen und mitführen. Es gibt sogar die BioToi Trocken-Trenn-Toilette, welche extra für den Nugget konzipiert wurde und unserer Meinung nach bei Weitem die beste TTT auf dem Markt ist.

Der Ford Nugget Plus mit Aufstelldach oder Hochdach

Wenn es noch ein bischen mehr Wohnraum sein darf, bietet der Ford Nugget Plus mit seiner um 37cm größeren Länge im Vergleich zum normalen Nugget nochmal das extra Plus mit einer fest eingebauten Chemie Toilette mit elektrischer Spülung, ein zusätzliches Handwaschbecken und viel Stauraum. Dazu lässt sich am Ford Nugget Plus eine lange Markise von bis zu 3m Länge anbringen.

Varianten Trend, Limited, Active und Trail

Neu neben dem Nugget Wohnmobil Basismodell in der Trend Ausstattung gibt es den Ford Nugget Limited mit höherwertigem Innenraum und einem Boden im edlen Yacht-Stil und schicken 17" Leichtmetallrädern. Dazu noch den Ford Nugget Active mit einzigartigem Metall Dekor und 17" Leichtmetallfelgen im Active-Design. Und zu guter Letzt noch den Ford Nugget Trail mit mechanischem Sperrdifferential, zweiter Schiebetür, Kühlergrill im Trail Design und edlen Ledersitzen.

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Ihr könnt eine Kaufanfrage für einen Nugget im Forum stellen. Dadurch unterstützt Ihr den Betrieb des Ford Nugget Forums. Ihr bestellt beim größten Ford Nugget Händler MGS Motor Gruppe Sticht mit insgesamt 7 Standorten, guten Lieferzeiten und sehr hoher Kundenzufriedenheit, welcher spezialisiert ist auf den FORD Nugget. MGS hat für alle Wünsche und Fragen ein offenes Ohr und durch seine langjährige Erfahrung im Nuggetverkauf kann MGS viele Extras anbieten. Die Lieferung erfolgt natürlich auf Wunsch problemlos Deutschlandweit! -> zur Kaufanfrage